今日推荐!法兰克福到斯图加特火车_法兰克福机场到斯图加特火车

本文目录一览：

• 1、能告诉我斯图加特到法兰克福和慕尼黑的距离吗?
• 2、德国高速铁路的运行时间
• 3、德国高速铁路的服务类型

能告诉我斯图加特到法兰克福和慕尼黑的距离吗?

法兰克福距离斯图加特往北210公里。坐快车一个半小时左右，坐慢车三个半小时。慕尼黑距离斯图加特东南方向220公里。坐快车2小时20分钟左右，坐慢车从3小时到5小时不等，看你坐什么时候的车了。

海德堡最近，都在一个州，其次是法兰克福，慕尼黑，柏林，汉堡。

斯图加特是德国第六大城市，斯图加特区域是全国第四大城市联合体（仅次于鲁尔区、莱茵－美因区和柏林）。离斯图较近的大城市有：斯图北面204公里的法兰克福，和东南面220公里的慕尼黑。

慕尼黑距离法兰克福东南方向430公里。 坐快车二个半小时左右。

德国真正投运的高铁［即中国新标准高铁---必须是新建的客运专线］仅4条，分别是曼海姆至斯图加特、汉诺威至威尔茨堡、法兰克福至斯图加特、纽伦堡至慕尼黑，总长约800公里，近30年间，年均建成投运里程不到30公里。

德国高速铁路的运行时间

1、德国的高速铁路，一条是1991年6月建成通车的曼海姆至斯图加特线；一条是1992年建成的汉诺威至维尔茨堡线。高速铁路上开行的ICE城际高速列车，时速250公里。

2、德国的高速铁路技术储备不亚于法国，1988年他们电力牵引的行车试验速度突破每小时400公里大关，达到409公里。

3、德国铁路公司声称，自1991年投入运营以来，高速铁路的运营里程已经相当于从地球到太阳往返了3次。虽然德国在全面掌握高速铁路技术方面比日、法两国要晚，但是其独特的技术已经能与日法两国相媲美。

4、年6月2日，德国高速铁路在惊叹和赞许中开始运行。最高250公里的时速，宛如飞机商务舱的列车车厢，以及铁路方面声称的极高安全性，成为德国人为之自豪的资本。它不仅大大缩短了城市间的交通时间，更带给旅客豪华享受。

5、东海道新干线从东京起始，途经名古屋，京都等地终至(新)大阪，全长514公里，运营速度高达210公里/小时，它的建成通车标志着世界高速铁路新纪元的到来。随后法国、意大利、德国纷纷修建高速铁路。

德国高速铁路的服务类型

德国高速铁路即“城际高速铁路”，是连接城市，解决人员、货物运输的交通工具，它将德国国内130多个大小城市连为一体，对人员和信息的往来与交流，以及经济建设发挥了极其重要的作用。目前高速铁路有磁悬浮技术和传统的轮轨技术。

ICE车上服务：每部列车的餐车分为两个部分：普通餐厅和自助式小酒馆。

长途铁路运输。德国电动高速列车模式广泛应用于长途旅行，连接大城市和重要旅游目的地，如柏林、慕尼黑、科隆和法兰克福等。这些列车以高速行驶，可以在相对较短的时间内覆盖长距离，提供方便、快捷的交通选项。

，速度不同 德国火车ICE：ice是intercityexpress，即城际特快，实际上也是德国境内最快的列车。德国火车IC：ic是intercity，即城际列车，也是快车的一种，但要比ice慢一些。